W Bytomiu trwa walka o utrzymanie kluczowego wiaduktu na al. Jana Pawła II, który wymaga pilnej modernizacji. Władze miasta podjęły decyzję o wzmocnieniu konstrukcji, co ma zapewnić jego dalszą funkcjonalność.
Dlaczego modernizacja jest niezbędna?
Z powodu pogarszającego się stanu technicznego wiaduktu na al. Jana Pawła II, część pasów ruchu została zamknięta. To działanie było konieczne, aby zagwarantować bezpieczeństwo użytkowników. Władze Bytomia podjęły szybko decyzję o rozpoczęciu inwestycji, która ma poprawić stabilność obiektu. Zakończenie prac planowane jest do końca października bieżącego roku.
Zastępca prezydenta miasta, Michał Bieda, poinformował, że infrastruktura mostowa w Bytomiu jest pod stałym nadzorem, a środki na jej remonty pozyskiwane są z zewnętrznych źródeł finansowania. W przypadku wiaduktu na al. Jana Pawła II, udało się już uzyskać 500 tys. zł z Górnośląsko Zagłębiowskiej Metropolii na dokumentację projektową, chociaż całkowity koszt modernizacji szacowany jest na około 33 mln zł.
Znaczenie wiaduktu dla regionu
Wiadukt pełni kluczową rolę, łącząc Bytom z Piekarami Śląskimi i Świerklańcem. Jego funkcjonowanie jest istotne dla lokalnej infrastruktury drogowej. Aby konstrukcja mogła nadal spełniać swoją rolę, już wybrano firmę odpowiedzialną za jej wzmocnienie.
Przebieg prac modernizacyjnych
Modernizację wiaduktu przeprowadzi firma FS MOSTY sp. z o.o. z Krakowa, która ma 90 dni na realizację zadania. Zakres prac obejmuje przygotowanie terenu pod budowę klatek odciążających, uniesienie przęsła przy użyciu siłowników, podparcie go na stalowych profilach oraz uzupełnienie rur spustowych.
Te działania mają na celu odciążenie konstrukcji wiaduktu, co umożliwi wznowienie ruchu kolejowego i samochodowego przed jego kompleksową przebudową. W lipcu bieżącego roku zmieniono organizację ruchu: zamknięto oba pasy w kierunku Piekar Śląskich i przekierowano ruch na jeden z pasów po przeciwnej stronie.
Szerszy kontekst infrastrukturalny
Bytom w ostatnich latach zmodernizował już kilka innych wiaduktów, w tym na ulicy Zabrzańskiej między Szombierkami a Bobrkiem, tramwajowy nad ul. Wrocławską oraz na ul. Chorzowskiej w pobliżu osiedla Arki Bożka. Problemy z infrastrukturą mostową są w mieście dobrze znane i stanowią wyzwanie dla władz miejskich.