Bytom zyskał znaczące wsparcie finansowe na rozwój infrastruktury rowerowej, co przyniesie korzyści zarówno lokalnej społeczności rowerzystów, jak i całemu regionowi. Nowe projekty ścieżek rowerowych mają na celu nie tylko poprawę bezpieczeństwa, ale także zwiększenie dostępności i komfortu podróży dla miłośników dwóch kółek.
Nowa era dla rowerzystów w Bytomiu: szczegóły finansowania
Miasto Bytom otrzymało imponujące 7,5 miliona złotych z funduszy unijnych, które zostaną przeznaczone na budowę nowych tras rowerowych w rejonach Szombierek i Zamłynia. Te inwestycje przyczynią się do znacznego ulepszenia infrastruktury miejskiej, oferując bardziej bezpieczne i funkcjonalne trasy dla rowerzystów. Jak podkreślił zastępca prezydenta Bytomia, Michał Bieda, te środki posłużą także do przygotowania Programów Funkcjonalno-Użytkowych dla dwóch Velostrad, które będą kluczowymi elementami regionalnych połączeń.
Łączność między miastami: Zamłynie, Szombierki i Ruda Śląska
Dzięki umowie podpisanej 5 sierpnia, nowa infrastruktura rowerowa pozwoli na bezpieczny i wygodny przejazd z Zamłynia do Rudy Śląskiej. Trasa rozpoczyna się przy istniejącej ścieżce rowerowej na ul. Łagiewnickiej w Zamłyniu, biegnie wzdłuż ul. Zabrzańskiej do Szombierek i łączy się z istniejącą trasą przy skrzyżowaniu z ul. Frycza Modrzewskiego, prowadząc dalej aż do granicy z Rudą Śląską.
Przygotowania i techniczne aspekty budowy tras rowerowych
Miejski Zarząd Dróg i Mostów dysponuje już kompletną dokumentacją techniczną dla nowych odcinków tras rowerowych. Obecnie trwa oczekiwanie na realizację decyzji zamiennej ZRID dla ul. Frycza Modrzewskiego. Przetargi na realizację tych inwestycji są planowane na 2025 rok, co przyspieszy rozwój regionalnej sieci tras rowerowych.
Wsparcie metropolitalne: dodatkowe fundusze na Velostrady
Oprócz środków unijnych, Bytom pozyskał kolejne 2,5 miliona złotych z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Te fundusze pozwolą na opracowanie Programów Funkcjonalno-Użytkowych dla dwóch kluczowych Velostrad: nr 5, która połączy Bytom z Tarnowskimi Górami, oraz nr 2, łączącej Piekary Śląskie z Katowicami przez teren Bytomia. Velostrady te będą stanowiły kluczowy element transportu rowerowego w regionie, zapewniając szybkie i bezpieczne połączenia międzymiastowe.
Velostrada nr 5 będzie biegła od granicy z Tarnowskimi Górami przez różne lokalizacje w Bytomiu, aż do granicy z Piekarami Śląskimi. Z kolei Velostrada nr 2 połączy Piekary Śląskie z Katowicami, przemierzając Bytom od ul. Kędzierzyńskiej do granicy miasta w rejonie „Żabich Dołów”. Dzięki tym inwestycjom, rowerzyści będą mogli cieszyć się bezpiecznymi i wygodnymi trasami, które zrewolucjonizują transport rowerowy w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.